El Ministro de Hacienda, Mauricio Cárdenas, destacó la aprobación en primer debate del Proyecto de Ley Anticontrabando en el Senado de la República.

“Quiero agradecer la aprobación de este proyecto de ley, que el país estaba esperando, el país está cansado del contrabando, los empresarios de Colombia enfrentan la competencia desleal de los productos que ingresan a nuestro país a través de mecanismos y de prácticas abiertamente ilegales”, señaló el funcionario.

Al concluir la sesión en el Congreso, el titular de la cartera de Hacienda indicó que con esta ley busca proteger las fronteras de este flagelo. Así mismo, afirmó que con este proyecto también se busca aumentar las penas de cinco a nueve años de cárcel para los contrabandistas.

“En el caso de contrabando de combustibles, de más de mil galones, es decir, cuando ingresan carro-tanques, las penas pasan de cinco años de cárcel a nueve años como mínimo. Y para contrabandistas que ingresen mercancía de manera ilícita por más de $120 millones también las penas pasan de cinco a nueve años como mínimo”, sostuvo.

Igualmente,  reveló que las empresas y personas vinculadas con este delito serán reportadas a las Cámaras de Comercio.

“Esta iniciativa pone al descubierto los rostros de quienes defraudan al fisco Nacional, por eso, se publicará la información completa de los judicializados y condenados por este delito, con el fin de proteger la industria y el comercio, para que se sepa por parte de las empresas quiénes son los contrabandistas”, dijo.

Finalmente, el Ministro Cárdenas aseguró que se aumentarán el pie de fuerza y los equipos para inspeccionar la mercancía que ingresa al país.

ABC del Proyecto de Ley Anticontrabando
I. IMPORTANCIA DEL PROYECTO:
El marco jurídico del País no cuenta en la actualidad con suficientes herramientas que le permitan a las autoridades combatir las prácticas constitutivas de contrabando como un sistema. El contrabando se ha convertido en fuente de lavado de activos, favoreciendo no solo el ingreso y salida de mercancías al País, sino adicionalmente en mecanismo de lavado de capitales de bandas de contrabandistas.

Es así como el contrabando afecta tres grandes pilares del estado colombiano:
i) Constituye una amenaza a la seguridad nacional, en la medida en que los recursos que son obtenidos a través del contrabando son empleados en financiación de grupos al margen de la ley.
ii) Constituye una de las más graves manifestaciones de competencia desleal para con los comerciantes que en forma juiciosa desarrollan sus tareas y pagan sus impuestos y aranceles, quienes se ven forzados a tratar de competir con personas al margen de la ley.
iii) Constituye un fraude a los ingresos de la nación y los entes territoriales derivados de los pagos debidos por actividades comerciales de compra y venta de productos al interior y al exterior del país.

En este punto es importante señalar el específico caso de la gasolina y los licores, que no solo afectan a la nación sino especialmente a los diferentes municipios del país que cuentan con esta importante fuente de recursos.

Es así como, luego de multiplicidad de discusiones con los sectores público y privado y con la especial participación de los gremios en diferentes zonas del país, se atienden sus solicitudes y se presenta este proyecto de ley.

II. OBJETO DEL PROYECTO
Generar medidas legales que permitan combatir el flagelo del contrabando como sistema, concentrando los esfuerzos del Estado en medidas de gran escala para obtener la desarticulación de bandas delincuenciales a través de:
•    Modernización y adecuación de las normas para prevenir, controlar  y sancionar el contrabando, la defraudación fiscal y el favorecimiento a esas conductas.
•    Fortalecimiento de la capacidad institucional del Estado;
•    Marco sancionatorio frente a personas y empresas que faciliten la comisión de estas conductas.
•    Garantizar medidas patrimoniales que disuadan y castiguen las conductas delictivas.

III. EJES DEL PROYECTO DE LEY
El proyecto de ley se concentra en seis ejes:
•    Fortalecimiento de los tipos penales.
•    Inclusión del contrabando como modalidad de lavado de activos
•    Inclusión de régimen sancionatorio para productos sometidos al impuesto al consumo.
•    Inclusión de medidas de orden comercial para mejorar la información que permita la lucha contra el contrabando.
•    Fortalecimiento institucional de la UIAF, el INVIMA, el ICA, la Policía Fiscal y Aduanera, y la DIAN.
•    Fortalecimiento de los principios de armonización interinstitucional, de modo tal que las diferentes autoridades actúen en forma conjunta y coordinada.
 

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